马斯克发文表示：“FSDBeta10.12.2现在扩展到10万辆汽车。10.13平滑了交叉路口控制，尤其是长左转，并开始处理完全没有地图数据的道路。最后一点很重要。在几个月内，FSD应该能够以零地图数据驾驶到GPS点。”

而当下，几乎所有的自动驾驶系统都在对高精度地图的数据进行优化，没有地图数据这些自动驾驶系统将寸步难行。无需依赖地图数据，意味着特斯拉的自动驾驶在完全没有网络的状态下仍然可以正常运行，也意味着特斯拉的自动驾驶可以运行在全球任何一条道路，甚至是任意地点上。这样的技术降维打击还让其他自动驾驶系统如何与特斯拉竞争？

网友:估计是输入目的地，系统识别为坐标。然后用视觉识别功能，一直向目的地所在的方向开，同时具备自主挑选大路，躲避拥堵功能。中间可以获取卫星数据知道车和目的地之间的方位差，和大概的距离。或者如果有作弊，就是从卫星（星链）上获取道路信息。感觉就和人带个指南针走路一样，一直向某个方位走呗。不觉得是什么高科技。

网友:这个似乎很正常啊，就是基于视觉的自动驾驶，很多这方面的研究，现在机器学习如此发达，这是为了自动驾驶方向，并且，车子还会越来越聪明，应该很多自动驾驶车子，都会有这个功能的。