本报讯(陈鹏程陈雪萍绵报融媒记者刘毅)“市交通运输局将对照我省刚刚发布的交通建设稳增长激励政策，努力推动全系统抢到更多的政策激励‘红包’。”近日，记者从市交通运输局获悉，市交通系统将大干快上，以更多的交通建设实物工作量争取激励。

　　据介绍，继国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》、省政府印发《扎实稳住经济增长若干政策措施》后，省交通厅近日出台《2022年交通建设抓项目促投资稳增长若干激励政策》。按照完成“双过半”、交通多贡献的目标要求，市交通运输局积极对接国家、省级政策，扎实推进交通运输领域稳增长工作落地落实。近日，市交通运输局有关负责人介绍，激励政策共4类10项，都是“真金白银”。

　　项目前期激励：高速公路项目在年内较计划提前取得工可核准(批复)的，按项目对牵头市(州)给予100万元奖补资金；年底前通过公开招标确定投资人的，按项目对牵头市(州)给予300万元奖补资金；

　　项目开工激励：超额完成普通国省干线公路年度开工目标的，对项目所在市(州)按照每个超额项目100万元标准给予奖补；

　　项目投资激励：对完成年度投资总额全省排名前三的市(州)，分别给予2500万元奖补资金；对完成农村公路年度目标任务、且投资总量与投资增幅综合排名全省1—10名的县(市、区)，分别给予300万元奖补资金；

　　从业信用激励：对前三季度完成高速公路年度投资计划75%以上、完成普通国省干线公路年度投资计划80%以上的建设从业单位，按梯度给予增加A级合同段比例的信用评价加分。

　　面对政策激励，市交通运输局正撸起袖子加油干，努力推动全系统抢到更多的政策激励“红包”。一是拼“脑速”。充分发挥交通攻坚大会战指挥部综合协调作用，迅速反应、统一行动，坚持“一盘棋”挂图作战，统筹推进全市交通建设争取激励。二是拼“手速”。将可能争取的政策细化落实到具体项目、责任单位、责任人，采取印发提示函等方式“手把手”指导各单位争取激励。三是拼“脚速”。以“一天当作两天用、两步并作一步走”的决心，上足人力物力设备，大干快上，以更多的交通建设实物工作量争取激励。

　　据悉，我市交通攻坚大会战1-6月预计完成投资85亿元，能够实现“双过半”。

（文章来源：绵阳日报）